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SUMMARY:Autofasten Thüringen 2026
DESCRIPTION:Die Aktion Autofasten Thüringen wirbt bereits seit 2011 für die Alternativen zum Autofahren. Bus & Bahn Thüringen e.V. hat 2025 erfolgreich eine Petition für „Mehr Bus und Bahn im ländlichen Raum!“ inkl. Anhörung im Petitionsausschuss des Thüringer Landtages umgesetzt. Aktionszeitraum ist die Fastenzeit von Aschermittwoch bis Karsamstag. Die Aktion hat sich über die Jahre etabliert und wird von einer großen Anzahl Partner getragen. Die Idee ist unverändert: In einer Zusammenarbeit von Partnern aus Mobilität\, Umwelt\, Bildung\, Gesundheit\, Politik und Kirche sollen Anreize für Autofahrer geschaffen werden\, Alternativen auszuprobieren\, also den ÖPNV\, das Fahrrad oder Carsharing zu nutzen oder zu Fuß zu gehen.\nDie Kommunikation erfolgt über Plakate\, Flyer und Postkarten\, Stoffbanner sowie durch Pressearbeit zum Aktionsstart und natürlich über die Medien der beteiligten Partner sowie unsere Website und die Facebook-Seite. Online wird das Projekt mit allen Partnern und Angeboten dargestellt. Die Seiten werden im Januar 2026 angepasst und aktualisiert.
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SUMMARY:Lehrgang Planrad: Einladende Radverkehrsnetze planen und umsetzen
DESCRIPTION:Forbildungslehrgang des Mobilitätsforum Bund: Radwege müssen gebaute Einladungen sein. Der berufsbegleitende Lehrgang vermittelt auf Grundlage der Begleitbroschüre „Einladende Radverkehrsnetze“ des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) alle wichtigen Grundlagen für den Ausbau sicherer\, einladender und bequemer Radverkehrsnetze. Der Lehrgang startet im April 2026 in Münster.
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SUMMARY:Schulstraßen für mehr Sicherheit und Selbstständigkeit
DESCRIPTION:Diskurs am Dienstag – Mobilitätsforum Bund: Die letzten Meter bis zum Schulgebäude können vielerorts gerade für junge Verkehrsteilnehmende unübersichtlich und damit gefährlich sein. Grund dafür sind unter anderem sogenannte Elterntaxis – also Eltern\, die ihre Kinder mit dem Pkw zur Schule bringen. Schulstraßen zielen darauf ab\, den Bring- und Holverkehr vor Schulen (und Kitas) deutlich zu reduzieren\, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und aktive Mobilität von Kindern und Jugendlichen zu fördern. Im Diskurs am Dienstag erläutert Dr. Olaf Dilling (re|Rechtsanwälte PartGmbB)\, welche rechtlichen Handlungsmöglichkeiten Kommunen beim Anordnen von Schulstraßen haben und welche Verfahrensschritte dabei zu beachten sind.
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LOCATION:AGFK-TH online\, Digitale Veranstaltung / findet online statt
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SUMMARY:Austausch zur Mittagsstunde: Sharrows Piktogrammkette
DESCRIPTION:Unser Online-Format „Austausch zur Mittagsstunde“ bietet regelmäßig Gelegenheit\, die Expertise und den Austausch mit anderen Radverkehrsbeauftragten und Planenden für eigene aktuelle Fragestellungen zu nutzen. Neben eingebrachten Themen sprechen wir am 11. März über Sharrows Piktogrammkette.
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SUMMARY:Seminarreihe Fußverkehr der AGFK-Deutschland
DESCRIPTION:Die Seminarreihe ist ein Angebot der AGFK Deutschland und richtet sich an alle Mitarbeitenden der Mitgliedskommunen der 11 involvierten AGFKn. Die Seminarreihe vermittelt Grundlagen der kommunalen Fußverkehrsplanung und zeigt\, wie der Fußverkehr gezielt und systematisch gefördert werden kann. Ziel ist es\, Verantwortliche in Kommunen zu befähigen\, den Fußverkehr als eigenständige Mobilitätsform zu verstehen\, zu planen und weiterzuentwickeln. Alle Informationen zur Seminarreihe finden Sie im Flyer zur Veranstaltung. Alle Seminare starten um 9:00 Uhr und haben einen zeitlichen Umfang von einer Stunde\, in der Rückfragen gestellt werden können. Fragen zur Seminarreihe bitte an: Mandy Scherzer (fussverkehr@wegebund.de). Die Online-Seminare finden an den jeweiligen Tagen zwischen 9 und 10 Uhr statt. Den Flyer mit weiteren Informationen zur Fortbildungsreihe gibt es hier. Die Anmeldung zu einzelnen Webinaren oder allen Webinaren der Seminarreihe ist hier möglich. \n  \nDie Seminare werden über das Videokonferenzsystem WebEx durchgeführt. Die Zugangsdaten werden vor der Veranstaltung zugesendet. \n  \nBei Fragen zur Seminarreihe oder zum Anmeldeprozess wenden Sie sich bitte an unsere Kolleginnen und Kollegen in Sachsen unter fussverkehr@wegebund.de. \n12.03.2026: Motivation – Kamala Schulz (Bundesverkehrsministerium Berlin)\n26.03.2026: Konzeption – Dr. Michael Frehn (Planersocietät Dortmund)\n23.04.2026: Infrastruktur – Tobias Schönefeld (Stadt-Verkehr-Umwelt Dresden)\n07.05.2026: Barrieren – Prof.’in Irene Lohaus (Lehrstuhl für Landschaftsbau TU Dresden)\n11.06.2026: Recht – Sebastian Kaufmann (Verkehrsministerium Baden-Württemberg)\n25.06.2026: ÖPNV – Prof. Helge Hillnhütter (Fak. für Architektur und Design NTNU\, Norwegen)\n17.09.2026: Sicherheit – Dr.’in Tabea Kesting (bueffee Wuppertal)\n01.10.2026: Kommunikation – Julia Fielitz (Lots* Berlin)\n12.11.2026: Stadt + Raum – Fritjof Mothes (StadtLabor Leipzig)
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SUMMARY:Ergebnisse des Modellprojekts SIRASO - Sichere Radschnellwege durch Solarbeleuchtung
DESCRIPTION:Projekterfahrungen: Beleuchtung und Naturschutz \nAuf der Radschnellverbindung zwischen Darmstadt und Frankfurt soll außerorts solarbetriebene adaptive Beleuchtung zum Einsatz kommen. Das Projekt SIRASO (Sichere Radschnellwege durch Solarbeleuchtung) untersuchte auf einer begrenzten Teststrecke der Radschnellverbindung die ganzjährige Funktionstüchtigkeit der Beleuchtung. Ein weiterer Fokus der Untersuchung lag zudem auf der Verträglichkeit für Umwelt und Artenschutz.
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SUMMARY:Digitale Fachkonferenz: Nachhaltiger Tourismus und Verkehr in ländlichen Regionen
DESCRIPTION:Nachhaltiger Tourismus braucht Mobilität: Ein Handlungsfeld mit Nachholbedarf – Förderung und Unterstützung von nachhaltigen Mobilitätsangeboten im Nahverkehr von ländlichen Regionen. Veranstalter: Ökologischer Tourismus in Europa – Linking Tourism and Conservation (Ö.T.E. – LT&C) e.V. und NaturFreunde Deutschlands e.V. Die Teilnahme ist kostenfrei. Anmeldung und weitere Informationen hier. \nTourismus erfordert Mobilität. Das Thema Verkehr ist für einen nachhaltigen Tourismus von zentraler Bedeutung. Die Belastung durch den Autoverkehr zählt zu den drängendsten und am wenigsten gelösten Problemen in der Nachhaltigkeit. Ein Urlaub ist in vielen ländlichen Regionen ohne Auto sehr beschwerlich. Die Anreise der Gäste mit öffentlichen Verkehrsmitteln – gerade in ländliche Regionen – ist vernachlässigbar. Die zunehmende Verkehrsbelastung und Rücksichtslosigkeit im Straßenverkehr wirken sich auch auf die touristischen Angebote aus. Die Auswirkungen des Autoverkehrs und eine hohe Verkehrsbelastung sind oft ein grundlegendes Problem in touristischen Regionen geworden. \nZiel der Fachkonferenz ist es\, die aktuellen Herausforderungen der nachhaltigen Mobilität in ländlichen Regionen zu beleuchten und mit Impulsbeiträgen zu verschiedenen Handlungsansätzen nachahmungsfähige Lösungsbeispiele und gute Angebote vorzustellen.
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SUMMARY:Mache-einen-Spaziergang-im-Park-Tag
DESCRIPTION:Der „Mache-einen-Spaziergang-im-Park-Tag“ findet jährlich am 30. März statt und motiviert dazu\, den Frühling mit Bewegung an der frischen Luft zu begrüßen. Dieser Aktionstag\, ursprünglich aus den USA\, fördert die physische und mentale Gesundheit durch einfaches Spazierengehen in Parks\, Wäldern oder der Natur.
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